Ігор запрошує Сауну і Артема з коханими на ранчо до батька. Хлоп'ята зможуть відпочити, а Ігор нарешті познайомить Настю з майбутнім тестем. Друзі пакують валізи. У літаку вони знайомляться з парочкою американців, які розповідають їм про якийсь монастир на околиці міста, де житимуть наші герої, святому місці, згідно стародавньому переказу що допомагає в боротьбі з безпліддям. Ігор, Артем і Сауна одностайні — до батьківства вони ще не готові. Але на екскурсію в монастир все-таки їдуть.
Беар Гріллс — фахівець з виживання, колишній солдат британського спецназу SAS, показує як треба себе вести в ситуаціях, коли ви опинилися в диких місцях при авіа- або морському краху або як турист, що загубився. При собі він зазвичай має ніж, флягу з водою і кресало (іноді мотузок або парашут). У передачі показуються навики орієнтування на місцевості, добування пищи, споруда простого житла і пошук води. У останніх сезонах присутні епізоди, де Беар Гріллс проводить час з місцевими племенами тих місць, де проходять зйомки і вчиться у них навикам виживання. На шляху Беара вставатимуть: скорпіони, каракурти, кобри, носороги, пірані, акули, слони, ведмеді, леви, а також нестерпимий холод і пекельна жара...
Беар Гріллс — фахівець з виживання, колишній солдат британського спецназу SAS, показує як треба себе вести в ситуаціях, коли ви опинилися в диких місцях при авіа- або морському краху або як турист, що загубився. При собі він зазвичай має ніж, флягу з водою і кресало (іноді мотузок або парашут). У передачі показуються навики орієнтування на місцевості, добування пищи, споруда простого житла і пошук води. У останніх сезонах присутні епізоди, де Беар Гріллс проводить час з місцевими племенами тих місць, де проходять зйомки і вчиться у них навикам виживання.
Мазераті (Maserati), це італійська компанія, яка спеціалізується на випуску комфортабельних, але в той же час спортивних автомобілів з елегантною зовнішністю і високими динамічними показниками. З недавнього часу входить до складу найбільшої італійської автомобільної корпорації «ФІАТ». Кожний з братів Maserati - Карло, Біндо, Альфьері, Маріо, Етторе і Ернесто - в якій те мірі, внесли свій внесок для розвитку своєї компанії, яка до цих пір носить їх прізвище. Карло, старший з братів, першим в сім'ї почав зацікавлено займатися автомобілями. Перший автомобіль Maserati, був зроблений саме його руками, який був оснащений двигуном V1 і сконструйований на дуже простим шасі.
Lotus Cars — британський виробник спортивних і гоночних машин, що базується в Хетеле, Норфолк, Англія. Компанія заснована в 1952 році Ентоні Коліном Брюсом Чапменом як Lotus Engineering Ltd. Первинне виробництво розташовувалося в будівлі колишньої стайні в Хорнси. З 1960 року виробництво автомобілів було переміщене в сучасний завод недалеко від Хетел. Поряд із заводом розташовувався старий військовий аеродром, який був переобладнаний під випробувальний трек.
Основоположниками мазкі «Aston Martin» називають Лайонела Мартіна і Роберта Бамфорда, які в 1914 році в лондонському районі Кенсингтон побудували легкий спортивний автомобіль з 1.4-літровим двигуном «Ковентрі-симплс» (Coventry-Simples) на шасі італійського легкового «Ізотта-фраськіні» (Isotta Fraschini). За рік до цього на автомобілі «Зінгер-10» (Singer) Мартін отримав перемогу в місцевих гонках на горбі Астон клінтон (Aston Clinton), і на згадку про цю подію нову машину назвали «Астон Мартін».
Вашій увазі пропонується невеликий, але досить цікавий фільм про один з найдорожчих і розкішних автомобілів сучасності – Bugatti Veyron 16.4! Простежите за історією створення цього прекрасного автомобіля, починаючи від задумок інженерів і до повного втілення всіх їх планів в реальний проект! Bugatti Veyron 16.4 — найдорожчий, наймогутніший і найшвидший автомобіль в світі, дозволений до використання на суспільних дорогах. Запущений у виробництво філіалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S.A.S., унікальний автомобіль продається під легендарною маркою Bugatti, а своїм ім'ям зобов'язаний Пьеру Вейрону (Pierre Veyron), що виграв на Bugatti гонку 24 години Ле-мана в 1939 році.
...У 1963 році, коли Генрі форд II вирішив, що добре б купити компанію Ferrari, йому вже виповнилося 46. Це була дивна ідея – Енцо Феррарі ні за що не поступився б своїм дітищем. Можливо, внукові великого автомобільного короля не давала спокою фраза, кинута якось комендатторе: «Кращий Ferrari – той, якого у вас ще поки немає». Але, скоріше, справа тут в іншому – була весна, і Генрі закохався. Так почалася увлекательная історія створення Ford GT40, яка отримала несподіване продовження...
Історія знаменитої фірми «Альфа-Ромео» почалася в 1910 р. з організації на базі невеликого підприємства по збірці автомобілів, що належав французькій компанії «Даррак», фірми АЛФА. Директор нового підприємства Уго Стела спроектував два нові могутні мотори для майбутніх автомобілів. Першою у виробництво пішла модель «24 НР» з «четвіркою» робочим об'ємом 4084 куб. см потужністю 42 л.с. при 2200 об/мин. Пізніше двигун був форсований до 45 л.с. «Альфа-24НР» досягала дуже високої для свого часу швидкості – 100 км/ч. Паралельно побудували 50 автомобілів моделі «12НР» (пізня версія «15НР») з двигуном об'ємом 2,5 л.